⑴Uber虽然因旗下同名打车APP而名声大噪，但却是一家不折不扣的科技公司！它研发的自动驾驶汽车已经在旧金山的马路上跑了几个星期。但却因此惹上了加州政府，这是怎么回事呢？
⑵作为技术公司，Uber忽视监管机构的环习惯如今得到了迟到的惩罚。加州车管部门官员周四表示，Uber未经他们批准而擅自让自动驾驶汽车上路，属于违法行为。
⑶Uber试图改换颜面，努力争取监管机构的许可。但和Airbnb类似，两者都不太讨好监管者。两家公司总部都设在旧金山，而且都被地方官员指控业务违法。
⑷“如果Uber在今日之前取得了自动车辆测试许可证，那么这些车上路就是被允许的。在Uber取得这个许可之前，在公共道路上测试自动驾驶汽车就是违法行为。”加州机动车辆管理局副局长布莱恩·索布赖特（Brian Soublet在给Uber的通告中如此写道。并要求Uber立即停止在公共道路上测试自动驾驶汽车。
⑸同样是研发自动驾驶汽车，谷歌、宝马和通用等公司都已经从车管所获得了许可证。特斯拉也已注册，但未提交事故报告。Uber辩解称，它的汽车是“self-driving”而非“autonomous”。Uber目前并未对DMV的要求发表评论。
⑹Uber自动驾驶汽车已经上街行驶了几个星期，并在本周三正式进入司机车队。车管所在周一发现了他们行为不当。索布赖特在周二就给Uber自动驾驶汽车负责人安东尼·莱万多斯基（Anthony Levandowski打电话，表示Uber不应在未获得许可的情况下让车上路。
⑺事实上，在Uber自动驾驶汽车上路的第一天，就出现了一个小事故。视频监控显示一辆配备了Uber自驾系统的沃尔沃闯了红灯。Uber将此归咎于个人操作不当。“我们开发自动驾驶技术正式为了避免像这样的人为失误。”Uber发言人称。涉及的司机已被暂时停职，事故也在继续调查。目前尚不清楚车管所会用什么方法来制止Uber。“我们不会列出我们会做什么，”索布赖特说。“我们将探讨法律许可的选项。”并称这些规则都是为了保证公民以及公共道路的安全。
⑻索布赖特说：“采用自动驾驶技术最大的问题是人们得对它感到踏实。我们必须确保这项技术不违背它保护生命的承诺。”
⑼曾听过这样一句话，有能力的人都是骄傲的！Uber是否也因为超卓的能力而骄傲的忽视了监管机构呢？接下来Uber又将如何与加州车管部门博弈呢？我们将继续关注。