⑴Gigafactory工厂是特斯拉于年月份开始建构的一所位于内华达州的新工厂，这所新工厂虽然看起来并不特别，可是却是世界上最大的建筑物之一。它连接着特斯拉的命脉，承载着特斯拉马斯克对未来交通的遥远蓝图。
⑵在距离内华达斯帕克斯东部英里的地方，一家工厂正在茫茫沙漠中崛起。它看起来并不特别，只是钢筋水泥的巨大混合体。然而，就是这个叫做Gigafactory的工厂，连接着特斯拉的命脉，连接着“钢铁侠”马斯克对于未来交通的遥远蓝图。
⑶Gigafactory是特斯拉汽车电池的制造场所。之前，特斯拉一直是从亚洲进口电池，但是如果要完成每年万产量的目标，特斯拉必须修建电池工厂。
⑷坐在工厂大厅的马斯克表示：
⑸这个工厂是打造机器的机器。
⑹目前这家占地面积达到英亩（约平方公里，位于内华达州的新工厂，在正式竣工后将会成为世界上最大的建筑物之一。目前工厂内完工的建筑物占地面积只有总计划建筑面积的六分之一。同时，马斯克承诺这个工厂会很漂亮。
⑺Gigafactory于年月开建，马斯克表示电动汽车电池将会于明年到达组装线上。现在，工厂完成了总工程的%，但是已经有多名员工每周七天马不停蹄地在赶工了。
⑻这些工人们现在已经打造了Powerwall和Powerpack，以及能量储蓄部件，后者由在特斯拉加州菲利蒙工厂生产的电池打造。
⑼工厂内的组装线上，机器人承担了很大一部分角色，工程师们在距离组装线不远的地方工作。工厂内写着”Reno Supercharger”，这是对特斯拉电动汽车快速充电站的的昵称。
⑽虽然工厂很大程度上可以实现自动化，但机器不能做所有事，因此特斯拉将雇佣人在Gigafactory工作。
⑾特斯拉计划在年生产万辆Model ，而唯一能够实现的方式就是特斯拉能够一边提高电池生产能力，一边降低生产成本。随着越来越多汽车制造商开始打造混合汽车和电动汽车，全球范围内对于锂离子电池的需求也会大大增加。因此，自给自足完成电池生产是特斯拉最好的选择。
⑿风投公司Kleiner Perkins的长期伙伴Brook Porter表示：
⒀如果你要占据%以上的市场，那么除非你控制了供应链，否则你会处于劣势。而现在，马斯克已经控制了供应链。
⒁Gigafactory是松下等公司的共同结晶，它让所有原材料在这样一个巨大屋顶之下生产成电动汽车需要的电池。从制造单个的电池，到组装整个Model S需要的电池组，再到在某个电池中贮存能量， Gigafactory的组装线都能完成。特斯拉并没有透露在Gigafactory中生产电池的成本，但表示成本会比之前降低%。
⒂Gigafactory不仅让特斯拉能够自行生产自己的电池，还让特斯拉能够很快开发出新的电池化学和技术。现在，特斯拉可以自给自足，不需要等待着供应商生产出新电池。这对于马斯克的“Plan ”至关重要：建造酷炫的太阳能屋顶和无缝整合的电池存储产品；继续拓展电动汽车的产品线，让EV进入社会的各个领域；开发安全系数是人类开车倍的自动驾驶技术；让你的车子在空闲的时候能为你赚钱。
⒃Gigafactory很能体现“钢铁侠”马斯克的风范，而明天即将开业的Gigafactory并不意味着马斯克野心的终结。
⒄特斯拉将能在世界上的任何一个地方修建Gigafactory，不管是欧洲，中国还是印度。
⒅现在在内华达，特斯拉又为Gigafactory留出了公顷的备用空间，以防届时工厂不够用。
⒆Gigafactory工厂是特斯拉为制造电池所建。一直以来，特斯拉的电磁都是从亚洲进口的，产量目标有限。因此，如果特斯拉想要进一步提升产量的话，就必须修建电池工厂。